Budući da Koridor 5C ne prolazi kroz sve dijelove države, opredjeljenje Vlade FBiH i JP Autocesta FBiH je izgradnja brzih cesta na prostoru cijele Federacije kako bi se omogućio ravnomjeran infrastrukturni razvoj svih kantona, te kako bi postali još atraktivniji za privlačenje kako domaćih, tako i stranih investicija, kažu iz Autocesta FBiH.
Finansiranje brzih cesta u FBiH vrši se iz Budžeta Federacije BiH. Vlada FBiH svake godine donosi Odluku o usvajanju programa utroška dijela sredstava “Kapitalni transferi javnim poduzećima – transfer za izgradnju autocesta i brzih cesta”, utvrđenim Budžetom FBiH.
Sredstva su namijenjena za finansiranje troškova projektovanja, eksproprijacije, radova i nadzora.
Brze ceste u Federaciji Bosne i Hercegovine su:
- Bihać – Cazin – Velika Kladuša – Granica sa RH;
- Bihać – Ključ;
- Lašva – Travnik – Jajce;
- Prača – Goražde;
- Mostar – Široki Brijeg – granica sa RH.
Ugovori za izvođenje radova potpisani su za brze ceste Prača – Goražde (Tunel Hranjen) i Lašva – Travnik – Jajce, dionica Lašva – Nević Polje (LOT 5 izlaz iz poslovne zone Vitez – Nević Polje), te posljednja dionica Sarajevske obilaznice od Vlakova do Mostarskog raskršća – LOT 3B.
Ostale dionice su u fazi pripreme za građenje.
